金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月(yuè)度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的(de)海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能(néng)微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过(guò)了高(gāo)利(lì)润(rùn)期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾(céng)庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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